Las mejores configuraciones de imola para F1 22 | Diamondlobby, F1 22 IMOLA SECUP: Mejor configuración de automóvil para el Gran Premio de Emilia Romagna | PCGAMESN

F1 22 Configuración de imola: la mejor configuración de automóvil para el Gran Premio de Emilia Romagna

. Si siente que las configuraciones a continuación no funcionan para usted, siéntase libre de ajustarlas para adaptarse mejor a su estilo de conducción.

Las mejores configuraciones de imola para F1 22

Diamante

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En esta guía, analizaremos las mejores configuraciones de imola para F1 22 para ayudarlo a maximizar sus resultados de clasificación y carrera mientras corres en esta infame pero clásica pista.

Navegacion rapida espectáculo

Raramente llamado por su homónimo real (autodromo internazionale enzo e dino ferrari), IMola es una de las pistas más conocidas, ya que organizó carreras desde la década de 1980 hasta 2006 hasta que fue reemplazada por otras pistas debido a su estado de deterioro.

También se conoce infamemente como la canción donde Roland Ratzenberger y el gran Ayrton Senna murieron el mismo fin de semana, lo que es un lugar siniestro para una carrera.

La pista consta de 19 esquinas, con una mezcla constante de esquinas de barrido rápido, así como chicanes difíciles para navegar con muchos cambios de elevación. Como se trata de una pista clásica, la mayoría de las áreas de escorrentía están llenas de hierba y grava que cometen errores bastante costosos si pierde sus puntos de frenado.

Sin embargo, se han actualizado los chicanes y los bordillos, ya que ahora consisten en bordillos de salchichas, así como golpes de velocidad en los bordillos para ayudar a mitigar el corte de estas esquinas. Esto es especialmente cierto con los autos 2022, ya que cualquier interrupción del efecto de tierra aerodinámica conducirá a un comportamiento catastrófico de los autos.

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. Combine esto con la estrechez de la pista, hace que el adelantamiento sea bastante desafiante.

A continuación habrá una lista de configuraciones que actuarían como grandes configuraciones de línea de base. .

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  1. Aerodinámica
    – Ala delantera: 26
    – Ala trasera: 25
  2. – Ajuste diferencial fuera del acelerador: 55%

  3. -Camber frontal: -2.50 °
    -Camber trasera: -1.00 °
    – Toe frontal: 0.05 °
    .20 °
  4. Suspensión

    – Altura trasera de conducción: 5

  5. – Presión del freno: 100%
  6. Llantas
    – Presión del neumático derecho delantero: 25.0 psi
    .0 psi
    – Presión de neumático derecha trasera: 23.0 psi
    .0 psi

  1. Aerodinámica

    – Ala trasera: 32

  2. – Ajuste diferencial fuera del acelerador: 50%

  3. Geometría de suspensión
    -Camber frontal: -2.
    -Camber trasera: -1.
    .05 °
    – Toe trasero: 0.
  4. Suspensión

    -Barra anti-rol delantera: 6
    -Barra anti-roll trasera: 1

  5. Frenos
    – Presión del freno: 100%
  6. Llantas
    – Presión del neumático derecho delantero: 23.0 psi
    – Presión del neumático delantero izquierdo: 23.0 psi
    – Presión de neumático derecha trasera: 21.0 psi
    – Presión trasera del neumático izquierdo: 21.0 psi

F1 22 Configuración de imola: la mejor configuración de automóvil para el Gran Premio de Emilia Romagna

La mejor configuración de imola F1 22

¿Cuál es la mejor configuración de imola F1 22? Este circuito italiano ofrece mucha diversión y emoción con esquinas icónicas como el Acque Minerali y Piratella.

F1 22 Configuración de imola para abordar las esquinas técnicas lentas y rápidas mientras mantiene la velocidad en las rectas. . .

Una configuración aerodinámica equilibrada ayuda a la estabilidad en las esquinas más rápidas sin ser demasiado castigador en las esquinas más lentas o en las rectas, mientras evita subviraje. IMola es una pista bastante llena y las altas velocidades pueden ser duras para su automóvil, así que ejecuta una suspensión suave y mantenga su diferencial de acelerador equilibrado con estas configuraciones.

Aerodinámica

  • Ajuste diferencial en el acelerador:
  • Ajuste diferencial fuera del acelerador: 54

Geometría de suspensión

Llantas

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  • FRont dejó la presión del neumático: 23.2
  • Presión de la llanta derecha trasera: 21.
  • Presión del neumático trasero izquierdo: 21.2

Ahora tienes la mejor configuración de imola F1 22 para este circuito italiano. .

A Gina Lees Gina le encanta deambular por las llanuras en Valheim, explorar los sistemas establecidos en Starfield, desear nuevos personajes en Genshin Impact y Honkai Star Rail, y Bash Zombies y otras monstruosas criaturas en juegos de terror. Junto con su dedicación a los juegos de gestión de sim, también cubre Minecraft y Final Fantasy.

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